Ключевая сделка у Панамского канала остановлена требованиями Пекина
Крупнейшая в этом году сделка в мировом портовом бизнесе, оцениваемая в $22.8 миллиарда, оказалась под угрозой срыва. Переговоры о продаже глобальных активов гонконгского конгломерата CK Hutchison Holdings зашли в глухой тупик из-за категоричного требования Китая о передаче контрольного пакета государственному гиганту Cosco Shipping.
Как сообщают местные деловые СМИ со ссылкой на информированные источники, Пекин использует свои регуляторные рычаги, чтобы обеспечить доминирующую позицию своей флагманской судоходной компании в рамках соглашения. Объектом торга является масштабная портовая сеть, включающая в том числе стратегические терминалы Кристобаль и Бальбоа — ключевые ворота в тихоокеанский и атлантический бассейны Панамского канала.
Интересно, что это уже не первая попытка китайской стороны заблокировать процесс. Еще в апреле регуляторы КНР инициировали формальную проверку, фактически заморозив сделку. Ранее потенциальные партнеры — американский фонд BlackRock и швейцарская Mediterranean Shipping Co. — предлагали Cosco равную долю в консорциуме. Однако компромисс был отвергнут: Пекин настаивает исключительно на контроле.
Геополитический контекст этой сделки невозможно переоценить. Речь идет не просто об активах, а о влиянии на критическую мировую артерию. Панамский канал, 82-километровая инженерная легенда, соединяющая два океана, ежегодно пропускает через свои шлюзы около 3% всего мирового морского грузопотока. Он обслуживает 180 маршрутов, связывающих 170 стран. После почти столетнего управления США контроль над Каналом был мирно передан Панаме в 1999 году, и с тех пор его нейтральный статус является краеугольным камнем глобальной логистики.
Таким образом, стремление Китая консолидировать управление ключевыми терминалами у входа в этот коридор вызывает пристальное внимание аналитиков и может привести к пересмотру первоначальных условий сделки или поиску нового покупателя. Исход этих переговоров определит новые балансы сил в мировой портовой инфраструктуре.